Kroj po meri: zašto se šablon pravi za tvoju generaciju

Kroj po meri, ono što se kod nas prodaje pod imenom tipske patosnice, znači da je šablon skinut sa poda konkretnog vozila. Univerzalna patosnica je jedan isti oblik koji se doteruje makazama.

Pod nije ravan

Ima tunel po sredini, blagu kosinu ka pragu i udubljenja oko šina sedišta. Skrojena patosnica prati svaku od tih linija i staje tačno na ivici, pa voda ostaje na njoj umesto da se slije na fabrički tepih.

Isto važi i za zadnji red. Kod većine modela leva i desna zadnja patosnica nisu iste, jer tunel ne prolazi tačno po sredini poda. Dobar šablon to poštuje, pa svaka legne na svoju stranu.

Zašto generacija, a ne samo model

Ime modela traje i po dvadeset godina, a oblik poda se sa svakom generacijom menja: razmak osovina, položaj šina sedišta, visina tunela i mesto fabričkih fiksatora. Zato u konfiguratoru biraš opseg godina, ne samo ime.

Razlike postoje i unutar iste generacije. Verzija sa automatskim menjačem ume da ima drugačiji oblik oko tunela, a sedmosed ima treći red kome pod izgleda potpuno drugačije. Sve to ulazi u šablon.

Po čemu se prepoznaje dobar kroj

• Penje se uz kosinu ka pragu i završava na liniji poda.
• Otvori se poklapaju sa fabričkim fiksatorima tvoje generacije.
• Ima izrez oko pedala, na pravom mestu za taj auto.
• Leva i desna zadnja prate svoju stranu tunela.
• Jezičak pokriva mesto gde pod ne ide u pravoj liniji.

Kada je univerzalna prava stvar

Za radno vozilo koje se pere crevom, za prikolicu ili za auto koji menjaš kroz godinu dana. Svuda gde je patosnica potrošni materijal, univerzalna je racionalan i sasvim ispravan izbor.