EVA, guma ili tepih: koji materijal odgovara tvom autu

Za isti auto se nude tri materijala i sva tri imaju svoje mesto. Razlikuju se po tome kako izlaze na kraj sa vodom, peskom i solju koje uneseš cipelom, a od toga zavisi i koliko vremena ćeš im posvetiti kroz godinu.

Fabrički tepih

Najtiši je pod nogom i najlepše izgleda u čistom autu. Upija, pa voda ne ostaje na površini i ne razliva se pri kočenju. Prija mu suvo vreme i redovno usisavanje, jer pesak i so vremenom rade na vlaknima.

Zimi mu treba više pažnje nego ostalima. Vlaga u vlaknima se sporo suši, pa se isplati izvaditi ga i prosušiti kad god ima suvog dana.

Guma

Jednostavna i praktična. Ne upija, briše se krpom i odlična je kao privremeno rešenje ili za vozilo koje se ionako pere crevom. Voda i blato ostaju na površini, pa se skidaju u jednom potezu.

Kod gume se najviše razlikuju kvaliteti. Bolja smesa ostaje savitljiva i na mrazu, pa se patosnica vadi bez napora i kada je auto prenoćio napolju.

EVA

Lagan penasti materijal sa komorama. Voda, blato i sitan šljunak spuštaju se u komore i ostaju ispod nivoa na kom stoji cipela, pa se ne razmazuju po površini i ne vraćaju se na obuću.

• Ne upija, pa je pranje zapravo ispiranje i traje par minuta.
• Ostaje savitljiva na mrazu, pa se i zimi vadi i vraća bez napora.
• Kroji se po šablonu za konkretnu generaciju, do ivica i uz prag.
• Boja patosnice i boja opšivke biraju se odvojeno, pa komplet prati enterijer.

Sve na jednom mestu

Kako da izabereš

• Voziš malo i po suvom, auto stoji u garaži: fabrički tepih ti sasvim lepo radi posao.
• Treba ti nešto za jednu sezonu ili za radno vozilo: gumena patosnica je pošteno rešenje.
• Auto radi celu godinu, ima blata, snega, dece ili psa: EVA je napravljena baš za to.